«Внедрение аутсорсинга на предприятии (на примере ООО «Крокус-Стройкомплект»)»

Одной из наиболее популярных областей для аутсорсинга выступает транспорт и логистика. Это связано с тем, что организация собственного транспортного хозяйства ведет к дополнительным затратам, связанным с закупкой автомобилей, регистрацией в ГИБДД, страхованием, обеспечением своевременного технического обслуживания автомобилей, организацией ремонтных работ в случае дорожно-транспортных происшествий, организацией хранения автомобилей, выпуском на линию, контролем использования и расхода бензина, подбором и содержанием водителей, а также разработкой и соблюдением нормативной документации и бухгалтерским сопровождением. Если транспортные перевозки не являются основным видом деятельности компании, то передача на аутсорсинг транспортной деятельности является вполне логичным решением и может способствовать повышению эффективности бизнеса. Развитие транспортного аутсорсинга в последние годы в РФ привело к множеству аутсорсинговых предложений на рынке. Компании, специализирующиеся на аутсорсинге транспорта, предлагают различные варианты решения транспортных задач, не ограничивая клиента в выборе услуг и разрабатывая индивидуальные предложения. Таким образом, есть возможность выбора наиболее выгодных для бизнеса условий транспортного обслуживания.

Возможность повышения эффективности деятельности предприятия за счет внедрения транспортного аутсорсинга обуславливает актуальность выбранной темы выпускной квалификационной работы.

Объектом исследования в выпускной квалификационной работе выступает ООО «Крокус-Стройкомплект». Территориально предприятие расположено в Свердловской области. Основной вид деятельности компании – оптово-розничная торговля сантехнической продукцией, в частности реализуется мебель для ванных комнат, душевые кабины, унитазы и умывальники, смесители, ванны, аксессуары для ванных комнат, стеклянная и керамическая мозаика, инсталляции, грязезащитные, влаговпитывающие коврики и другая сантехника.

Транспортное хозяйство ООО «Крокус-Стройкомплект» играет важную роль в функционировании предприятия. Значительная часть реализуемой сантехники доставляется в розничные магазины и оптовые точки собственным транспортом предприятия. В настоящее время собственный транспорт предприятия доставляет продукцию по всей территории Урало-Сибирского региона, в Ханты-мансийский автономный округ, по территории Башкирии. Таким образом, оптимизация транспортных издержек является достаточно актуальной задачей для исследуемого предприятия.

Предметом исследования в выпускной квалификационной работе выступает использование аутсорсинга в качестве метода снижения транспортных расходов ООО «Крокус-Стройкомплект».

Цель выпускной квалификационной работы – оценить эффективность проекта по внедрению транспортного аутсорсинга на ООО «Крокус-Стройкомплект».

Для достижения данной цели в выпускной квалификационной работе поставлены следующие задачи:

- рассмотреть понятие и сущность аутсорсинга, привести его классификацию;

- выделить особенности аутсорсинга автотранспортных услуг;

- рассмотреть методические аспекты оценки эффективности аутсорсинга транспортных услуг;

- дать характеристику и оценить затраты транспортного хозяйства ООО «Крокус-Стройкомплект», планируемого к передаче на аутсорсинг;

- выполнить расчет затрат на транспортные услуги при передаче транспортного хозяйства ООО «Крокус-Стройкомплект» на аутсорсинг;

- провести анализ эффективности проекта по внедрению аутсорсинга транспортных услуг на ООО «Крокус-Стройкомплект».

Различные аспекты внедрения аутсорсинга в качестве метода повышения эффективности бизнеса широко рассмотрены в научной литературе. Авторами исследуется понятие и сущность аутсорсинга, проводятся классификации аутсорсинга по различным признакам, рассматриваются отдельные виды аутсорсинга, в частности транспортный аутсорсинг, приводятся методики оценки эффективности перехода на аутсорсинг. Теоретическую основу выпускной квалификационной работы составили учебники, учебные пособия, монографии таких авторов, как Меньшов Е.В., Аникин Б.А., Покровская Л.Л., Андрющенко А.В. и других. Также были использованы материалы нормативных правовых актов по налогообложению и бухгалтерскому учету, необходимые для написания работы.

- выполнен расчет затрат на транспортные услуги при передаче транспортного хозяйства ООО «Крокус-Стройкомплект» на аутсорсинг;

- проведен анализ эффективности проекта по внедрению аутсорсинга транспортных услуг на ООО «Крокус-Стройкомплект».

В первой главе выпускной квалификационной работы рассмотрены теоретические аспекты внедрения аутсорсинга на предприятии. По результатам выполнения главы сделаны выводы:

1) аутсорсинг обозначает передачу предприятием части определенных производственных функций на исполнение другой специализированной компании. Главный принцип аутсорсинга состоит в том, что компания оставляет у себя в производстве только профильные функции, те, которые непосредственно влияют на результативность бизнеса. Все остальное передается тем внешним исполнителям, которые справляются с этим лучше.

2) аутсорсинг может быть классифицирован по различным признакам. Так по назначению выделяется производственный аутсорсинг, IT-аутсорсинг, аутсорсинг бизнес-процессов, аутсорсинг управления знаниями. По видам передаваемых ценностей выделяют аутсорсинг ресурсов, операционный аутсорсинг, функциональный аутсорсинг. По особенностям аутсорсинговых взаимоотношений выделяют полный аутсорсинг, частичный аутсорсинг, усовершенствованный аутсорсинг, промежуточный аутсорсинг, трансформационный аутсорсинг, совместный аутсорсинг, аутсорсинг совместного предприятия.

3) одной из наиболее популярных областей для аутсорсинга выступает транспорт и логистика. Это связано с тем, что организация собственного транспортного хозяйства ведет к дополнительным затратам. Если транспортные перевозки не являются основным видом деятельности компании, то передача на аутсорсинг транспортной деятельности является вполне логичным решением и может способствовать повышению эффективности бизнеса.

4) оценка экономической эффективности и целесообразности перехода на аутсорсинг транспортных услуг осуществляется путем сопоставления затрат при функционировании автотранспортного хозяйства собственными силами и передаче на аутсорсинг. Переход экономически целесообразен, если затраты на аутсорсинг транспорта ниже по сравнению с затратами собственного автотранспортного хозяйства. Также при расчете необходимо учитывать:

- единовременные затраты, связанные с переходом на аутсорсинг. В качестве таких расходов могут выступать, например, компенсационные выплаты сокращаемому в связи с ликвидацией автотранспортного хозяйства персоналу;

- дополнительные доходы, связанные с переходом на аутсорсинг. В качестве таких доходов могут выступать доходы от реализации имущества ликвидируемого автотранспортного хозяйства.

Если эффективность аутсорсинга оценивается в среднесрочной и долгосрочной перспективе, то необходимо учитывать фактор времени путем введения в расчет коэффициента дисконтирования.

Во второй главе рассмотрены особенности внедрения аутсорсинга транспортных услуг на ООО «Крокус-Стройкомплект». По результатам выполнения главы сделаны следующие выводы:

1) транспортное хозяйство ООО «Крокус-Стройкомплект» играет важную роль в функционировании предприятия. Значительная часть реализуемой сантехники доставляется в розничные магазины и оптовые точки собственным транспортом предприятия. Транспортное хозяйство предприятия выделано в отдельное вспомогательное производство – транспортный цех. На балансе предприятия числятся пять грузовых транспортных средств типа промтоварный фургон различной грузоподъемности – от 1,5 до 12 тонн. При доставке крупных партий товаров используется транспорт с повышенной грузоподъемностью. Средний возраст автомобилей составляет 4,5 года.

2) в работе выполнен расчет годовых затрат на функционирование автотранспортного хозяйства. При расчете были учтены следующие расходы: затраты на оплату труда персонала с отчислениями на социальные нужды, ГСМ, проведение технического и ремонтного обслуживания, автомобильные шины, амортизационные отчисления, имущественные налоги, содержание гаражного помещения и ремонтной мастерской, прочие затраты. Годовая плановая величина затрат в ценах 2014 года составила 9,6 миллионов рублей.

3) альтернативой организации собственного автотранспортного хозяйства выступает переход на транспортный аутсорсинг. В качестве поставщика аутсорсинговых услуг выступает один из лидеров данной отрасли в Свердловской области – компания ООО «Транс-НТ».

6. Федеральный закон «О бухгалтерском учете» от 06.12.2011 года № 402-ФЗ (редакция от 23.07.2013)//СПС «Консультант Плюс», версия от 11.10.2013

7. Андрющенко А.В. Пять причин перейти к транспортному аутсорсингу//Автомобильный транспорт, № 1, 2013. – с. 31-36

8. Аникин Б.А. Аутсорсинг: создание высокоэффективных и конкурентоспособных организаций. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 280 с.

9. Аникин Б.А., Рудая И.Л. Аутсорсинг и аутстаффинг: высокие технологии менеджмента. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 320 с.

10. Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. – М.: Инфра-М, 2011. – 400 с.

11. Гавриленко Н.Г. Особенности циклического развития транспортного комплекса России. – Омск: СибАДИ, 2011. – 212 с.

12. Грибов В.Д., Грузинов В.П. Экономика предприятия. М.: ИНФРА-М, 2008. – 412 с.

13. Денисов Г.Г. Формирование затрат на автомобильном транспорте. – Хабаровск: ТОГУ, 2012. – 201 с.

14. Ермолович Л.Л. Анализ финансово – хозяйственной деятельности предприятия. – Минск: БГЭУ, 2008. – 108 с.

15. Зюзин А.В. Экономика автотранспортного предприятия. – Пермь: ПНИПУ, 2012. – 123 с.

16. Карасева И.М. Финансовый менеджмент: учебное пособие. – М.: Омега-Л, 2009. – 401 с.

17. Ковалев В. В., Волкова О. Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. – М.: Проспект, 2010. – 144 с.

18. Ковалев В.В., Привалов В.П. Анализ финансового состояния предприятия. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2010. – 214 с.

19. Любушин Н.П., Лещева В.Б, Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. Учеб. пособие для вузов/ под ред. проф. Н.П. Любушина. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. – 471с.

20. Меньшов Е.В. Сущность, виды и цели аутсорсинга//Проблемы экономики, 2012, № 4. – с. 51-57

21. Организация производства и управления предприятием: Учебник/Туровец О.Г., Бухалков М.И., Родионов В.Б. и др.; Под ред. О.Г. Туровца. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 528 с.

22. Покровская Л.Л. Аутсорсинг как инструмент управления изменениями в современной организации//Российское предпринимательство, 2011, № 4. – с. 119-124

23. Попова Р.Г. Финансы предприятий: учебное пособие. – СПб.: Питер, 2011. – 356 с.

24. Портнов А.С. Вывод транспорта на аутсорсинг//Автомобильный транспорт, 2010, № 7. – с. 41-43

25. Пястолов С.М. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Учебник. – М.: Мастерство, 2010. – 336 с.

26. Раицкий К.А. Экономика организации (предприятия): Учебник. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2008. – 1012 с.

27. Ревенков, А.Н. Финансовое планирование в организации// Экономист, 2008. - № 11. – с. 54-57

28. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 425 с.

29. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебник. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 287 с.

30. Финансовый менеджмент./Под ред. доц. Т.С. Новашиной. – М.: Московская финансово-промышленная академия, 2009. – 195 с.

31. Финансы предприятий: Учебник / под ред. А. М. Поддерьогина. 3-е изд., перераб. и доп. - К.: КНЕУ, 2011. – 410 с.

32. Финансовый менеджмент: учебник/под ред. Н.И. Берзона. – М.: Академия, 2009. – 485 с.

33. Чечевицына Л.Н. Экономика предприятия: учебное пособие. – М., ИНФРА-М, 2008. – 498 с.

34. Шеремет А.Д., Щербакова Г.Н. Финансовый анализ. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 118 с.

35. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа. - М.: ИНФРА-М, 2008. – 348 с.

36. Экономика предприятия (фирмы): учебник/под ред. О.И. Волкова. – М.: ИНФРА-М, 2011. – 375 с.

37. Экономика предприятия: Учебник для вузов/под ред. проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. – 718 с.

38. Экономика предприятия: Учебник /под ред. проф. Н.А. Сафронова. – М.: Экономистъ, 2008. – 608 с.