«Миссия организации и анализ среды организации ООО «НиАлТранс»

Уровень развития транспортной системы государства — один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности. Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения России в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства.

Объектом работы является ООО «НиАлТранс»

Цель работы – проведение анализа организации по основыным напарвлениям, а также формулирование рекомендаций по повышению эффективности функционирования.

Официальный представитель завода KronoStar по Северо-Западу

ООО «Монолит»

Поставщик древесно-плитных материалов и комплектующих для производства мебели, строительства, отделочных работ

ООО «Лами-Групп»

Мебельная компания

Клиенты-предприятия предъявляют более высокие требования к качеству услуг, так как при длительном сотрудничестве необходимо быть уверенным в качестве услуг и свести к минимуму риски задержек, обеспечивая снижение затрат на перевозки. Физические лица, являющиеся клиентами предприятия, предъявляют менее высокие требования к качеству услуг по перевозке грузов, но более требовательны к качеству услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей. Как правило, организации производят расчёты за услуги безналичным путём, а частные лица расплачиваются наличными через кассу.

В макросреде указанной организации действует значительно большее количество факторов, чем в микросреде. Им свойственна многовариантность, неопределенность и непредсказуемость последствий. Например, важное влияние оказывают природные факторы, т.к. деятельность организации связана с грузоперевозками.

Конкурентами ООО "НиАлТранс" являются следующие организации (табл. 2.):

Таблица 2

Основные конкуренты ООО "НиАлТранс"

Наименование организации Краткая характеристика

ООО "АНТ" Внешнеторговая Логистическая компания ООО «АНТ» предлагает свои услуги по: перевозке и экспедированию грузов, контрактные поставки. Занимается обеспечением таможенного оформления в режимах импорт/экспорт в зонах действия Балтийской, Санкт-Петербургской, Акцизной таможен. А также в городах: Москва, Новороссийск, Владивосток, Восточный.

ООО "AVR-avto" Все виды грузоперевозок по Санкт-Петербургу, обл., России. Доставка негабаритных грузов и их сопровождение. Бортовые( газели, шаланды, самосвалы), фургоны(мебельные, цм), тенты, рефы, изотермы, контейнеровозы, манипуляторы, тралы( в.ч. низкорамные), эвакуаторы, пухто и др. машины. Перевозки негабаритных грузов.

Аренда спецтехники: краны( до 300т), автовышки, бульдозеры, экскаваторы, погрузчики, илосос, ямобур, катки, платформы и т.д

ООО"СитиТрансЛайн" В настоящее время компания работает по направлениям:

- курьерская доставка по Санкт-Петербургу и области.

- перевозки грузовым автотранспортом по Санкт-Петербургу и области

- перевозки грузовым автотранспортом по России

(грузоперевозка, включая возможность отправки "попутных грузов").

- экспресс-доставка авиационным транспортом.

ООО "Агентство «Новые Технологии" ООО «Агентство «Новые Технологии» является действующей транспортно-экспедиционной компанией в г. Санкт-Петербург. Основной специализацией организации являются: обеспечение внутрипортового экспедирования контейнерных и негабаритных грузов на территории Российских портов; осуществление международных и внутрироссийских перевозок грузов морским, автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом; обеспечение услуг по таможенному оформлению и других услуг по организации ВЭД для российских импортеров.

ООО "Транс-Кадастр" Перевозка грузов по России автомобильным транспортом от 10 кг до 20 тонн.

Срочная доставка и доставка ценных грузов (до 1,5 тонн).

Землеустройство (отводы, оформление земельных участков, геодезия).

ООО "ЭлЭлСи" Перевозка любых грузов автомобильным транспортом по всему миру (тента,рефы,автовозы,самосвалы,конт.площадки)

Консолидация и доставка до конечных получателей сборных грузов.

Таможенное оформление, помощь в страховании грузов, складирование

Таким образом, ООО "НиАлТранс" имеет шесть основных конкурентов, действующий в сфере деятельности организации. Серьезную конкуренцию создает ООО "АНТ", как организация, прочно зарекомендовавшая себя в сфере перевозок с 1996 года.

Плюсами ООО "НиАлТранс" являются:

Прежде чем покупать или строить собственный склад, надо четко представлять, чем компания в дальнейшем будет заниматься. Как правило, это должно определяться бизнес-планом компании на следующий год, в основе которого должен быть серьезный анализ грузопотока, прошедшего через склад за год, плюс прогноз на 3–5 лет.

Для фирмы, которая осуществляет доставку по магазинам и использует склад как терминал для отгрузки товара, форма собственности не принципиальна. Если компания занимается торговлей со склада, а не осуществляет доставку в магазины, т.е. использует формат склад-магазин, то необходимо учитывать, что строится в данном районе, что будет построено как минимум в ближайшие пять лет.

На собственном складе можно спланировать все функции процесса и заложить их в проект будущего склада.

На арендованных складах это осуществить бывает очень сложно, т.к. существуют «соседи» по складу. Большинство складов, используемых в настоящее время, построено еще в советский период, и они не отвечают требованиям современной логистики и западным образцам, т.е. придется или стоять в очереди на лифт, или искать место под разгрузку на пандусе и т.п. Например, на многих складах старого образца (особенно в многоэтажных складских комплексах) сохранилась последовательная система въезда/выезда, а не параллельная (круговая), которая часто применяется на Западе.

Когда фирма является хозяином помещения, у нее больше развязаны руки в плане реконструкции, переоборудования помещения. В этом случае можно более безопасно инвестировать в складские комплексы, например, тем же оборудованием. Найти подходящий склад в собственность сегодня уже практически невозможно. Существующие склады железнодорожных товарных станций или имеют постройки начала XX века, или железобетонные «монстры», как на Курской-товарной, которые будут очень дорогими для аренды. Кроме того, оптовая продажа – это продажа не одного, а нескольких наименований товара, поэтому хранение продукции может быть разбито по товарным группам, которые могут меняться, а ведь для каждой из групп необходимо свое оборудование и система складирования. Стоит ли говорить, что это легче осуществить на собственном складе?

И, наконец, собственный склад (или любые здания в собственности) необходим для поддержания имиджа компании, для ее рейтинга, это создает положительное впечатление о компании и позволяет реально привлечь инвестиции.