«Анализ экономической эффективности»

Любые мероприятия, по совершенствованию различных аспектов деятельности, созданию долгосрочных и краткосрочных планов, мероприятия по мотивации персонала и др., должны быть оцененны в аспекте эффективности деятельности. Такая оценка позволяет принимать грамотные и научно-обоснованные управленческие решения.

Таким образом, анализ эффективности деятельности предприятия представляется актуальной темой дипломного исследования.

Степень изученности темы. Вопросам изучения эффективности и определения отдельных критериев и показателей эффективности посвящены множество работ советских, российских и зарубежных экономистов.

Большинство советских экономистов, таких как Абалкин Л. И., Аганбегян А. Г., Атлас З. В., Вечканов B. C., Волостных В. В., Выборнов В. И., Егизарян Г. А., Ионов В. Я., Капустин В. И., Крылов Э. И., Маврищев B. C., Петухов Р. М., Сатуновский Л. М., Сергеев А. А., Смехов Б. М., Хачатуров Т. С., Черковец В. Н. и др. рассматривают эффективность с точки зрения народного хозяйства и общественного производства в целом.

Переход к формату рыночной экономики определил изменение научных взглядов на вопрос экономической эффективности: в частности, работы таких ученых, как Баканов М. И., Балтакса П. В., Бинкин Б. А., Гончаров В. В., Кливец П. Г., Ковалев В. В., Негашев Е. В., Савицкая Г. В., Сайфулин Р. С., Стражев В. И., Цыгичко А. Н., Черняк В. И., Шеремет А. Д., Фатхутдинов Р. А. и др. посвящены определению критериев и показателей экономической эффективности деятельности на уровне отдельного предприятия. Вопросам изучения и оценки эффективности деятельности коммерческих предприятий посвящены также научные труды зарубежных экономистов: Хелферт Э., Хейне П., Тодаро М., Кинг У., Клиланд Д. Питерс Т., Уотермен Р., Мароши М., Хайниш С., Беа Ф., Дихтл Э., Швайтцер М., Ришар Ж., Каплан Р., Нортон Д., Мейер М. и др.

Объект исследования - ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» филиал «Автоколонна № 1785» г. Щелково.

Предмет исследования – эффективность деятельности автотранспортного предприятия.

Цель дипломного исследования – комплексный анализ эффективности деятельности на объекте исследования.

В соответствии с целью были поставлены следующие задачи:

• провести анализ основных подходов к определению эффективности деятельности предприятия;

• рассмотреть основные факторы, влияющие на эффективность деятельности предприятия;

• рассмотреть группы показателей оценки эффективности деятельности;

• провести анализ основ производственно-коммерческой деятельности предприятия;

• провести анализ организационной структуры управления;

• проанализировать экономическую эффективность от реструктуризации на маршруте;

• разработать комплекс мероприятий по повышению эффективности деятельности Автоколонны № 1785.

Методология исследования основана на теоретических исследованиях ведущих зарубежных и отечественных авторов. В ходе исследования были использованы методы: аналитический, SWOT-анализа, анализа финансово-хозяйственной деятельности.

В соответствии с поставленными задачами определенна следующая структура дипломного исследования. Дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и литературы, приложений.

Во введении определяется актуальность темы, определяется цель, задачи, методология исследования. В первой главе рассматриваются теоретические основы эффективности деятельности предприятий, во второй рассматривается организация управления на предприятии, проводится анализ его финансово-экономической деятельности, проводится оценка финансового состояния предприятия, в третьей рассматриваются пути повышения эффективности деятельности.

4.Обеспечение конкурентоспособности предприятия во-многом зависит от экономической эффективности, поэтому анализ и оценка эффективности является основой для принятия управленческих решений.

5.При принятии управленческих решений используют и общую эффективность и сравнительную. стабильной работы предприятий по выпуску конкурентоспособной продукции, является задачей первостепенной важности для управляющих всех уровней, а важнейшей качественной характеристикой хозяйствования на всех уровнях является – эффективность производства.

6.Сравнительная эффективность рассчитывается при разработке и сравнении альтернатив управленческих решений. Если один из анализируемых вариантов требует меньшее количество капитальных вложений и в то же время обеспечивает более низкие затраты, то он признаётся наиболее эффективным в экономическом аспекте.

8. В рамках теории экономического анализа разработанна целая система взаимосвязанных показателей, позволяющих оценить экономическую эффективность функционирования предприятия в разных аспектах. Однако, исходные данные берутся из статей баланса, что не всегда соответствует реальной стоимости его статей, поэтому представляется правильным использование данных внутреннеего управленческого учёта, привязанного к рыночной стоимости.

Автоколонна № 1785 (автоколонна) пассажирского автомобильного транспорта обслуживает более 60 городских, пригородных маршрутов регулярного сообщения, общей протяженностью более тысячи километров, при этом ежедневно перевозится более 30 тысяч пассажиров.

Имущество предприятия находится в собственности Министерства транспорта Московской области. Организационная структура управления предприятия является линейно-функциональной.

Источники финансирования: кредиторская задолженность и уставный капитал, нераспределенная прибыль, долгосрочные займы отсутствуют.

Предприятие находится на обычной системе налогообложения, но имеет налоговые льготы в соответствии с НК РФ, в связи с осуществляемыми перевозками льготных категорий граждан.

Анализ финансово-экономической деятельности показал следующее.

В структуре ОС доминируют транспортные средства – 85,7%, здания и сооружения вместе – это 89,2%, стоимость оборудования инструментов – 1,3%. Основные средства на предприятии используются эффективно. Это - результат замены подвижного состава в 2009 году. Старый состав является менее рентабельным. Несмотря на существенное увеличение материальных запасов, оборачиваемость оборотных средств возросла в разах и сократилась в днях почти на четверть, что обусловлено существенным ростом выручки.

Ликвидность предприятия является низкой из-за высокого уровня кредиторской задолженности. Из-за высокого уровня кредиторской задолженности тип финансовой устойчивости – кризисный, но необходимо учитывать, что это задолженность головному предприятию.

Был проведен расчёт экономической эффективности реструктуризации маршрута № 29. В связи с низким пассажиропотоком, автобусы «Икарус» заменяются на микроавтобусы. Для реструктуризации маршрута привлекаются заемные средства в объеме 60000 тыс. руб. Анализ эффективности привлечения инвестиций показал, что чистый дисконтированный доход за пять лет составит 10291 тыс. руб., индекс рентабельности инвестиций – 0,18.

Для эффективного управления ОС и ОФ, то есть, повышения их эффективности, необходимо:

• произвести постепенную реструктуризацию рейсов с не высоким пассажиропотоком с заменой автобусов «Икарус» на микроавтобусы;

• в результате реструктуризации нерентабельных рейсов можно реализовать в течение двух лет ОС в объёме – 15%. Реализация 15% основных средств даст предприятию около 216 млн. руб., что позволит на начальном этапе погасить часть кредиторской задолженности;

• в связи с реструктуризацией рейсов, появляется возможность реализации ОМС на сумму 117600 тыс. руб. Данные активы являются медленно реализуемыми, но также позволят на начальном этапе погасить часть кредиторской задолженности.

• Необходимо оптимизировать управление дебиторской задолженность за счёт постоянного мониторинга постоянных клиентов автотранспортных услуг;

• Необходимо оптимизировать поставки ОМС для сокращения расходов при закупках и оптимизации оптимальных партий на складах;

• Необходимо внедрить ИС управления логистическими цепочками, что позволит в автоматизированном режиме управлять процессами складирования и поставок.

5. Федеральный закон «Об обществах с ограниченной ответственностью» от 08.02. 2002. №31-ФЗ с последними изменениями, внесёнными Федеральным законом от 21. 03.2002 № 31-ФЗ //СЗ РФ. 1998. №7. Ст.-785; 2002. № 12. Ст. – 1093.

6. Федеральный закон РФ «О несостоятельности (банкротстве)» от 21.07.1997. № 12 –ФЗ с последними изменениями, внесёнными Федеральным законом от 23. 12. 2003. № 179-ФЗ//СЗ РФ. 1997. № 43. Ст. – 4190; 2003. № 52. Ст. – 5031

7. Федеральный закон «О бухгалтерском учёте» от 21.11.1996. № 129-ФЗ с последними изменениями, внесёнными Федеральным законом от 30.06. 2003 № 86-ФЗ//СЗ РФ. № 48. Ст. – 5369; 2003. № 27. Ст. – 2700.

8.Закон Московской области от 27. 12. 2005 г. «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Московской области» от 27.12. 2005 г. № 268/2005-ОЗ

9.Положение по ведению бухгалтерского учёта и бухгалтерской отчётности в РФ, утв. приказом Минфина России от 29.07.1998. № 34-н.

11. Положение по бухгалтерскому учёту «Доходы организации» ПБУ9/99, утв. Приказом Минфина РФ от 06.05.1999. № 32-н.

12. Положение по бухгалтерскому учёту «Расходы организации» ПБУ10/99, утв. Приказом Минфина РФ от 06.05.1999. № 33-н.

Неопубликованные:

13.Положение об организационной структуре управления ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» филиал «Автоколонна № 1785» г. Щелково от 16. 12. 2009 г.

14.Отчёт планово-экономического отдела ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» филиал «Автоколонна № 1785» г. Щелково от 16. 12. 2009 г.

Литература:

15. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы. – М.: Финансы и статистика. 2007.

16.Банк В.Р., Банк С.В. Финансовый анализ. – М.: Проспект. 2007.

17.Бланк И.А. Инвестеционный менеджмент. – Спб.: Питер, 2006.

18.Бланк И.А. Основы финансового менеджмента. Т. 2- Киев.:Ника-Центр. 2006.

19.Ван Хорн Дж. К. Основы управления финансами. – М.: Финансы и статистика, 2007.

20.Вахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учёт. – М.: Омега-Л, 2005.

21.Вахрушина М.А. Управленческий анализ. – М., Омега-Л, 2007.

22.Гаврилова А.Н. Финансы организаций. – М.: Кнорус. 2006.

23.Друди К. Введение в управленческий и производственный учёт. – М., ЮНИТИ. 2002.

24.Журавлев С. Государственное регулирование экономики в переходный период//Экономист. – 2008. - № 5.

25.Ковалёв В.В. Введение в финансовый менеджмент. – М., Финансы и статистика. 2008.

26.Ковалёв В.В. Финансы предприятий. – М., Проспект, 2007.

27.Кондраков Н.Л. Бухгалтерский учёт. – М.: ИПБ-БИНФА, 2002.

28.Кондрашова А.В. Финансы предприятий. – М., Проспект, 2005.

29.Кукукина И.Г. Управление финансами. – М., Финансы и статистика. 2007.

30.Лихачёва О.Н., Шуров С.А. Долгосрочная и краткосрочная финансовая политика предприятия. –М.: Вузовский учебник. 2007.

32.Николаева С.А. Управленческий учёт. – М., ИПБ-БИНФО. 2002.

33.Павлова Л.Н. Финансовый менеджмент. Управление денежным оборотом предприятия. – М., Банки и биржи, 2000.

34.Попов В.М. Деловое планирование: методы, организация, современная практика. – М., Финансы и статистика.2003.

35.Рогова Е.М., Ткаченко Е.А. Основы управления финансами и финансовое планирование. - СПб., Питер. 2006.

36.Савицкая Г.В Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия. – Мн.: Новое знание, 2008.

37.Теплова Т.В. Финансовый менеджмент. М., ГУ ВШЭ. 2000.

38.Фридман П. Контроль затрат и финансовых результатов при анализе качества продукции. – М., ЮНИТИ.

39.Хачатуров Т.С, Суша Г.3. Экономика. – Мн.: Экономпресс, 2009.

40.Ченг Ф.Ли., Джозеф И. Финансы корпораций: теория, методы, практика. – М., ИНФРА-М. 2000.

41.Шим Д.К., Сигел Д.Г. Основы коммерческого бюджетирования. СПб., Азбука. 2001.

42.Шохин Е.И. Финансовый менеджмент. – М., ФБК-ПРЕСС. 2003.

43.Экономика предприятия: учебное пособие /А.И.Ильин, В.И.Станкевич, Л.А. Лобан и др.; под общ. ред. А.И.Ильина. - М.: Кнорус, 2007.

44.Экономика предприятия: учебное пособие /А.И.Ильин, В.И.Станкевич, Л.А. Лобан и др.; под общ. ред. А.И.Ильина. – 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Новое знание, 2007.