Курсовая работа

«Сооружение железобетонных водопропускных труб на фундаменте III типа»

20 страниц(ы)
1855 просмотров
0 покупок

Автор: kjuby

Опубликовано: 30 августа 2013, 7:17

Введение….

Разработка методов организации и технологии выполнения строительно-монтажных работ….

1. Составление эскизной схемы сооружения….

2. Подготовка строительной площадки….

3. Разбивочные работы….

4. Устройство котлована под фундамент….

5. Устройство подготовки под фундамент…

6. Производство бетонных работ….

6.1. Опалубочные работ….

6.2. Бетонные работы….

7. Производство монтажных работ….

7.1. Определение объёмов монтажных работ….

7.2. Проектирование методов монтажа сборных конструкций….

7.3. Выбор марки монтажного крана….

8. Устройство гидроизоляции, начальная засыпка труб….

9. Проектирование строительной площадки….

10. Техника безопасности и охрана труда….

Список использованных источников….

Целью данной расчётно-графической работы является разработка вопросов, связанных с производством работ нулевого цикла и монтажных работ при возведении прямоугольной железобетонной двухочковой трубы отверстием 200х200 см. Труба расположена под насыпью железной дороги высотою 13,5 м. Тело насыпи сложено песчаными грунтами. Такие же грунты залегают в основании насыпи.

Производство строительных работ осуществляется в районе умеренного климата в период положительных температур.

1. Составление эскизной схемы сооружения

Выполнение РГР начинаем с составления эскизной схемы сооружения, представляющая собой упрощённое изображение его объёмно-планировочных и конструктивных характеристик. Он даёт чёткое представление о будущем сооружении, служит для определения объёмов строительно-монтажных работ, а также принятия решений по организации и технологии их выполнения. Схема вычерчивается в масштабе 1:50 в соответствии с заданными исходными параметрами. Исходными параметрами для водопропускных труб являются: высота насыпи hн, сечение звена, число очков трубы и размер фундамента.

Определяем длину тела трубы по одной из следующих формул:

при (hн-Dв)<= 6 м

lт=B0+2m1(hн-Dв)-l0; (1)

при 12>=(hн-Dв)>6 м

lт=B0-12(m2-m1)+2m2(hн-Dв)-l0; (2)

при (hн-Dв)>12 м

lт=B0-12[2m3-(m2+m1)]+2m3(hн-Dв)-l0, (3)

где В0 - ширина основной площадки земляного полотна, м;

m1, m2, m3 - показатели крутизны откосов соответственно верхней и нижней части насыпи;

Dв - отверстие прямоугольной трубы, м;

l0 - суммарная длина элементов обоих оголовков, м.

hн = 13,5 м;

Dв = 2 м;

hн-Dв = 13,5-2 = 11,5 м;

6 < 11,5м < 12м;

lт = 6,6-12(1,5-1,5)+2(13,5-2)-5 = 30,1 (м).

Полученную величину lт округляем до ближайшего целого метра, т.к. длина звеньев трубы равна 1,0 м (швы не учитываем).

lт = 30 м.

Определяем полную длину трубы

Lтр = lт + l0; (4)

Lтр = 30+5 = 35 (м).

По длине трубы её фундамент разбиваем на секции. Их число определяем наличием вертикальных деформационных швов, которые устраиваются между оголовком и телом трубы и далее через 3 звена.

Трубу по длине делим на конструктивные части:

- входной (выходной) оголовок, включающий бетонный лоток, откосные крылья и звенья оголовка с фундаментом;

- тело трубы с разбивкой его секции из трёх или двух звеньев по длине с соответствующей фундаментной частью.

Конструктивная схема трубы приведена на листе №1.

Читать далееСвернуть

1. Бетонные и железобетонные работы: Справочник строителя. - М.: Стройиздат, 1980. – 250с.

2. Вейнблат Б.М. Краны для строительства мостов и транспортных гидротехнических сооружений. – М.: Транспорт, 1978. – 215 с.

3. Железнодорожное строительство. Технология и механизация / Под ред. С.П.Першина. – М.: Транспорт, 1982. – 407 с.

4. СниП 3.01.01.85. Организация строительного производства. – М.: Стройиздат, 1985. – 56 с.

Покупка готовой работы

	Тема:	«Сооружение железобетонных водопропускных труб на фундаменте III типа»
	Раздел:	Разное
	Тип:	Курсовая работа
	Страниц:	20
	Цена:	300 руб.