«Совершенствование технологии ремонта в агрегатном участке АТП г. Калачинска» - Дипломная работа

Содержание

Введение….… 4

1 ОБОСНОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ И ТЕМЫ ПРОЕКТА….…. 5

1.1 Анализ экономических показателей АТП г. Калачинска….…. 5

1.2 Анализ работ ТО и ремонта ПС….….…. 10

1.3 Обоснование проектирования стенда для ремонта ГБЦ….…. 11

1.4 Исходные данные для технологического расчета….…. 14

2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АТП г. КАЛАЧИНСКА…. 19

2.1 Исходные данные….….…. 19

2.2 Расчет произведенной программы по ТО….…. 19

2.3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих. 32

2.4 Технический расчет производственных зон, участков и складов….…. 44

2.5 Технологический процесс ремонта агрегатов ПС в АТП г. Калачинска.…. 52

2.6 Организационно-технологический проект агрегатного участка….…. 60

3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА….…. 68

3.1 Анализ существующих конструкций силовых приспособлений для

разборки и ремонта головок блоков цилиндров…. 68

3.2 Техническое описание стенда для ремонта головок цилиндров

двигателей СРГЦД 00.00.00….….…. 86

4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…. 102

4.1 Характеристика и анализ (идентификация) потенциальных

опасностей и вредностей при совершенствовании технологии ремонта

агрегатного участка АТП г. Калачинска….….…. 102

4.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и отражения

БЖД в дипломном проекте….….….…. 106

4.3 Разработка приоритетного вопроса. Эргономика рабочего места

по ремонту головок цилиндров двигателей….…. 110

5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ.….…. 114

5.1 Расчет затрат на совершенствование технологии ремонта

агрегатного участка АТП г. Калачинска….….… 114

5.2 Расчет затрат АТП г. Калачинска.….… 115

5.3 Расчет затрат по агрегатному участку….….….… 127

5.4 Экономическая эффективность совершенствования технологии

ремонта агрегатного участка… 129

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…. 131

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…. 132

Графические материалы:

1. Технико-экономиечкое обоснование 1 (компас, А1)

2. Технико-экономиечкое обоснование 2 (компас, А1)

3. Генеральный план (компас, А1)

4. Компановка производственного корпуса (компас, А1)

5. Технологическая планировка участка (компас, А1)

6. Анализ существующих конструкций (компас, А1)

7. Сборочный чертеж 1 (компас, А1)

8. Сборочный чертеж 2 (компас, А1)

9. Схема пневматическая (компас, А1)

10. Технологическая карта 1 (компас, А1)

11. Технологическая карта 2 (компас, А1)

12. БЖД (компас, А1)

13. Экономика (компас, А1).

---

Введение

Основным направлением деятельности АТП г. Калачинска является осуществление пассажирских перевозок на внутригородских, междугородних и международных маршрутах. Также предприятие осуществляет грузоперевозки, используя грузовые автомобили ЗИЛ, КамАЗ.

Подвижной состав предприятия разнообразен и состоит, в основном из автобусов различных марок и классов. Общая численность подвижного состава АТП – 120 единиц.

Персонал предприятия насчитывает 313 человек, в том числе 144 водителя и 67 ремонтных рабочих.

Рассматриваемое автотранспортное предприятие является комплексным, то есть самостоятельно осуществляет эксплуатацию ПС, его техническое обслуживание и ремонт.

Для осуществления технической эксплуатации автомобилей предприятие обладает территорией, площадью 2,4 га.

За период преддипломной практики проведен анализ производственной деятельности рассматриваемого предприятия, выявлена проблема, весьма актуальная для данного АТП:

низкое фактическое значение рентабельности АТП г. Калачинска; значительные затраты на восстановительный ремонт агрегатов автомобилей; неэффективная организация ремонта агрегатов на предприятии.

---

Заключение

В технико-экономическом обосновании дипломного проекта доказана необходимость совершенствования технологии ремонта агрегатного участка АТП г. Калачинска. Приведены данные о структуре затрат и прибыли АТП, затратах на ремонт агрегатов, трудоемкости работ по ремонту агрегатов. Обоснована необходимость внедрения стенда для ремонта головок цилиндров двигателей. Приведены исходные данные к технологическому расчету предприятия.

В следующем разделе пояснительной записки приведен технологический расчет АТП, в котором определены периодичность и годовые объемы работ ТО и ремонта, площади производственных зон и участков предприятия. В данном разделе освещены вопросы организации технологического процесса ремонта агрегатов и техники безопасности при выполнении работ. На основе технологического расчета выполнена компоновка производственного корпуса предприятия и технологическая планировка агрегатного участка.

В конструкторской части дипломного проекта спроектирован стенд для ремонта головок цилиндров двигателей СРГЦД 00.00.00. Проектирование проведено на основе широкого анализа существующих конструкций разборочно-сборочного оборудования для ГБЦ, методов производства разборочных работ. Стенд позволяет осуществлять комплекс работ по монтажу/демонтажу направляющих втулок клапанов, разборке и сборке пружинных узлов клапанов.

В разделе безопасности жизнедеятельности проведен анализ опасностей и вредностей, присутствующих на предприятии. Предложено инженерное решение по данному разделу – эргономика рабочего места по ремонту ГБЦ двигателей.

Проведен расчет текущих затрат агрегатного участка. Выявлено влияние внедрения разработанного стенда на экономические показатели рассматриваемого предприятия.

---

Список литературы

1. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. / Напольский Г.М. – М.: Транспорт, 1985 – 232с.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Минавтотранс РСФСР – М.: Транспорт, 1986 – 72с.

3. Краткий автомобильный справочник – 10-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1984 – 220с.

4. ОНТП – АТП – СТО – 80 / Минавтотранс РСФСР – М.: Транспорт, 1980 – 110с.

5. ОНТП – 01 – 86 / Минавтотранс РСФСР – М.: Транспорт, 1986 – 128с.

6. Техническая эксплуатация автомобилей: Методические указания к дипломному и курсовому проектированию / сост. Бухаров Л.Н. – СибАДИ – Омск, 1994 – 58с.

7. Краткий справочник конструктора / Гжиров Р.И. – М.: Транспорт, 1985 – 351с.

8. Техническая эксплуатация автомобилей / Крамаренко Г.В. – М.: Транспорт, 1983 – 487с.

9. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта / Салов В.И. – М.: Транспорт, 1985 – 351с.

10. ВСН 01 – 89. Ведомственные строительные нормы предприятия по обслуживанию автомобилей – Минавтотранс РСФСР – М.: Транспорт, 1990 – 57с.

11. Оборудование для ремонта автомобилей / Шахнес М.М., Транспорт, 1978 – 385с.

12. Конструирование узлов и деталей машин / Дунаев П.Ф., Леликов О.П., Высшая школа, 2001 – 448с.

13. Содержание и оформление пояснительной записки дипломного проекта / Методические указания для студентов специальности 150200, изд.2-е, СибАДИ, 2001 – 30с.

14. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Под ред. проф. Колесника П.А. Учебник. М., "Транспорт", 1976, 328 с.

15. Гузенков П.Г. ''Детали машин'', М.: Высшая школа, 1975.

16. Головоненко С.Л. ''Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта'', – М.: Транспорт, 1984.

17. Федоренко В.А. ''Справочник по машиностроительному черчению'', – Л.: Машиностроение, 1983.

18. Мягков В.Д. ''Допуски и посадки'', – Л.: Машиностроение, 1982.

19. Анисимов А.П. ''Экономика, планирование и анализ деятельности АТП'', – М.: Транспорт, 1998.

20. ''Справочные и нормативные данные по автомобильному транспорту'', – Курган, 1987.

---

Примечания

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия, преподаватели И.В. Хамов, доцент кафедры "ЭиРА" Трофимов А.В., профессор Певнев Н.Г., оценка ОТЛИЧНО!