«Расчет характеристик асинхронного двигателя» - Практическая работа

Содержание

1. Определить схему включения обмотки статора;

2. Рассчитать и построить механическую характеристику;

3. Определить, возможен ли запуск электродвигателя при пониженном напряжении сети на %;

4. Рассчитать сечение токопроводящих проводов, приняв плотность тока 3 А/мм2

---

Введение

1.

Для определения числа пар полюсов можно воспользоваться маркировкой двигателя, частотой вращения магнитного поля или ротора.

Для заданного двигателя число пар полюсов по маркировке – 8, следовательно, одна пара полюсов р=4.

Частота вращения магнитного поля об/мин

Номинальное значение скольжения или 6 %

Схема включения обмотки статора - «треугольник»:

Мощность, потребляемая двигателем из сети:

При соединении обмотки статора по схеме «треугольник»:

Фазный ток в обмотке статора:

Линейный ток (ток в проводах, питающий двигатель):

Пусковой ток:

2.

Механическая характеристика двигателя является основной характеристикой и представляет собой зависимость , а в свою очередь .

Механическая характеристика двигателя строится по четырем основным и нескольким вспомогательным точкам. Основные точки следующие:

1. Режим холостого хода: М=0, s=0,n2=n1=750 об/мин.

2. Номинальный режим: М=МН, s=sН, n2=nН.

---

Выдержка из текста работы

Пусковой момент определяется по заданной кратности пускового момента :

Н·м

Для расчета промежуточных точек воспользуемся упрощенной формулой:

Выбираем две промежуточные расчетные точки при значениях скольжения в диапазоне устойчивой работы двигателя: 0,025 (интервал между точкой холостого хода и номинальным режимом) и 0,150 (интервал между номинальным режимом и критической точкой).

Скорость вращения ротора n2 при этих скольжениях вычисляется:

Результаты расчета механической характеристики сводим в таблицу:

S 0 0,025 0,05 0,150 0,23 1

M, Н·м 0 14,12 27,3 60,25 131,36 28,7

n2, об/мин 750 731,25 712,5 637,5 577,5 0

---

Заключение

Вращающий момент на валу двигателя равен ,где

С- постоянный коэффициент, зависящий от конструктивных данных двигателя,

U – подводимое к статору напряжение

При понижении напряжения на 10 % подводимое напряжение станет U=0.9UН, вращающий момент: Н·м

Соответственно пусковой момент: Н·м

Сравниваем этот момент с номинальным - МП>МН, 45,86>29,8 т.е. пуск возможен

4.

Принимаем плотность тока равным 3 А/мм2,тогда

, тогда

---