«Административная ответственность за нарушение правил дорожного движения.»

Современное общество не может существовать и развиваться без пространственного перемещения людей, средств и продуктов их труда. Основанный на использовании транспортной техники процесс удовлетворения данной общественной потребности организован в настоящее время таким образом, что его конечным результатом является не только достижение позитивной цели (в виде пассажирских, грузовых перевозок, осуществления естественного перемещения людей), но и транспортный травматизм, огромные убытки от повреждения техники и грузов. Наибольшие социальные и экономические потери приносит обществу дорожное движение - процесс сухопутного, наземного перемещения, материальной основой которого являются автомототранспортные средства и автомобильные дороги. По масштабу последствий дорожно-транспортную аварийность можно считать техногенной катастрофой, только распределенной во времени и пространстве.

К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, следует отнести недостатки системы государственного управления, регулирования и контроля деятельности по безопасности дорожного движения, технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения, в первую очередь. Несоответствие технического уровня дорожно-уличной сети, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения современным требованиям. Массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны его участником, низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки только усугубляют проблему безопасности на дорогах.

Проведя исследование теоретических и практических проблем связанных с обеспечением безопасности в сфере дорожного движения в Российской Федерации возможно сделать выводы по следующим основаниям:

1. Предложения, касающиеся совершенствования законодательства РФ, регулирующее вопросы в сфере безопасности дорожного движения:

1) комплексный анализ источников в сфере безопасности дорожного движения, показал о настоятельной необходимости консолидации имеющейся нормативно-правовой базы РФ путем разработки и принятия единого кодекса правил дорожного движения в Российской Федерации. В настоящее время Министерство внутренних дел Российской Федерации разработало свод правил, более четко регламентирующих отношения сотрудников ГИБДД (ГАИ) со всеми участниками дорожного движения, что свидетельствует о тенденции движения в сторону кодификации;

Конституция РФ. 1993[Текст] // РГ. 1993.-№237.-С.3

Земельный кодекс Российской Федерации от 25 октября 2001 N 136-ФЗ (ред. от 25 июня 2012) //Справочно-правовая система «Гарант» :[Электронный ресурс]// Последнее обновление 20.07.2012г

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 N 195-ФЗ (ред. от 08 июня 2012) //Справочно-правовая система «Гарант» :[Электронный ресурс]// Последнее обновление 20.07.2012г.

Градостроительный Кодекс Российской Федерации от 29 декабря 2004 N 190-ФЗ (ред. от 25 июня 2012) //Справочно-правовая система «Гарант» :[Электронный ресурс]// Последнее обновление 20.07.2012г.