«Развитие предпринимательства в нефтепереработке за рубежом и в России»

В связи изложенным актуальной задачей на сегодняшней день является исследование становления и развития предпринимательства в области нефтепереработки в России и мире в целом.

Целью работы является анализ и оценка процесса развития предпринимательства в нефтепереработке зарубежом и в России.

В соответствии с целью исследования в работе определены следующие задачи:

 определить теоретические предпосылки развития производственного предпринимательства в нефтепереработке;

 проанализировать историю становления предпринимательства в нефтепереработке России и зарубежом;

 оценить текущее состояние и проблемы развития нефтеперерабатывающей промышленности мира и России.

В Советском Союзе основными нефтепродуктами были мазут и дизельное топливо, поскольку доля легкового автотранспорта - главного потребителя высокооктановых бензинов - была крайне мала. Когда в СССР строились НПЗ, автомобили были роскошью, а не средством передвижения, и бензин высокого качества не требовался. Только к концу 1970-х годов стали возводить нефтеперерабатывающие заводы, ориентированные на выпуск автобензина. К тому же при социализме нефть была не только сырьем для производства нефтепродуктов и нефтехимической продукции, но и топливом для энергетики: мазут шел на генерирование тепла и электроэнергии.

В советские годы основным приоритетом было наращивание добычи нефти. А нефтепереработка была на положении падчерицы - на НПЗ сооружались установки первичной перегонки с дополнением в виде установок каталитического реформинга бензина и неглубокой гидроочистки дизельного топлива. Вторичным, углубляющим процессам уделялось значительно меньше внимания и средств.

Анализ текущих тенденций, сложившихся в нефтеперерабатывающей промышленности РФ, позволяет сделать вывод, что наиболее вероятным является инерционный вариант развития. Для реализации более благоприятных вариантов развития необходим комплекс дополнительных мероприятий.

Необходимо восстановить управление развитием нефтеперерабатывающего и нефтехимического секторов экономики. Используя «тонкие» методы экономического, административного, антимонопольного воздействия, следует создать рациональные логистические цепочки «добыча – переработка – нефтехимическое производство – реализация продукции». Организационной основой эффективных логистических связей должны стать вновь сформированные стратегических союзы и альянсы.

Реорганизация отрасли, выстраивание единой политики необходимы, но следует кардинально изменить подходы к их осуществлению. Усиление влияния исключительно через закрепление прав собственности приводит к «хаотической концентрации», усилению монополизма, негативному восприятию реформирования компаниями, резкому снижению эффективности и конкурентоспособности всего нефтегазового комплекса.

Усиление взаимодействия нефтяных компаний и предприятий нефтехимического комплекса должно идти с использованием различных форм интеграции, но наиболее перспективными, на наш взгляд, являются присоединение предприятий нефтехимического профиля к ВИНК и формирование крупных производственных кластеров.

5. Евтушенко Е.В. Методические основы реструктуризации нефтеперерабатывающего предприятия в условиях отрицательного воздействия внешних экономических факторов. – Уфа: Изд-во Фонда содействия развитию научных исследований. – 2000. – 188 с.

6. Евтушенко Е.В. Интеграционные процессы в нефтегазовом комплексе // Нефть, Газ и Бизнес. – 2005. – № 5. – С. 49-52.

7. Каминский Л.Ы. Развитие технологий глубокой гидроочистки дизельных топлив и вакуумных дистиллятов на НПЗ России / Л.Н. Каминский// Нефтегазовые технологии. 2005. №1. Нефтяная отрасль России: производственный потенциал // Нефте-газ. 2004. №1. 35-42.

8. Рудип М.Г. Справочник пефтепереработчика / М.Г. Рудин, В.Е. Сомов, А.С. Фомин. - М.: ЦПИИТЭнефтехим, 2004.

9. Рябов В. Нефтепереработка – основа стабильности экономики / Экономика и ТЭК сегодня. 2009, №10.

10. Шамис, Л. В. О деятельности научного направления "Экономика отрасли" / Л. В. Шамис // Нефть, газ и бизнес. - 2006. - № 1/2. - С. 41-42.