«Глобальные системы спутникового слежения»

–геодезия. Для геодезических целей были созданы устройства позволяющие с большой точностью определять не только широту и долготу контрольных точек на местности но и их высоту над уровнем моря, с точностью до долей сантиметра. Это позволяет создавать высокоточные карты, помогает в строительстве, прокладке трубопроводов и прочих коммуникаций

–автомобильный и железнодорожный транспорт. Это направления сейчас развивается особенно активно. Система обеспечивает возможность слежения за передвижением ценных грузов, легкового автотранспорта и других подвижных объектов в реальном масштабе времени, а также получения от объектов аварийной информации. Позволяет службам логистики принимать более оперативные решения, сокращать расход топлива, время доставки. А также осуществлять контроль персонала, соблюдение заданного маршрута, подсчет рабочих часов;

–военные цели. Изначально системы спутникового слежения создавались для нужд военных. Когда началась холодная война и у США и СССР возникла потребность в точной доставке атомное оружия до цели, они начали разрабатывать систему, позволяющую вне зависимости от погодных условий, осуществить наведение ракет и бомбардировщиков на важнейшие объекты вражеской инфраструктуры. Кроме этого, военно-морской флот остро нуждался в эффективной системе навигации для ракетонесущих подводных лодок. С одной стороны, необходимо обеспечить проводку самой субмарины, без частых всплытий, а с другой стороны, организовать наведение на цель имеющихся на борту баллистических ракет;

Альтернатив спутниковым системам слежения нет. Во-первых, глобальность навигационного сервиса может обеспечить только использование спутников, любая другая система заведомо будет иметь ограниченную область действия. Наземные станции можно разместить только на территории своей страны или дружественных стран, морские просторы в этом случае вообще не поддаются полному охвату. Во-вторых, при использовании станций, находящихся на земле, невозможно с необходимой точностью определять высоту объекта. К тому же использование спутников, излучающих сверхвысокочастотный сигнал, позволяет сделать пользовательское оборудование очень компактным и мобильным. Таким образом, в обозримом будущем, спутниковые системы будут использоваться все обширнее, занимая новые ниши в деятельности человечества.

Мобильность повышается также за счет того, что максимально возможная функциональная нагрузка вынесена на спутники и наземные станции управления, а мобильное приемное устройство должно произвести лишь окончательную обработку заранее подготовленной информации.

Точность местоопределения и стабильность функционирования СНС в большой степени зависит от взаимного орбитального расположения спутников и параметров их сигналов. Как правило, требуется, чтобы в зоне видимости потребителя находились не менее 3–5 спутников. На практике орбитальная структура строится таким образом, что для большинства потребителей постоянно видны более 6 космических аппаратов и потребитель имеет возможность выбирать оптимальное созвездие по определенному алгоритму,

Действующие в настоящее время средневысотные орбиты с высотой около 20 ООО км позволяют принимать сигналы каждого спутника почти на половине поверхности Земли, что обеспечивает непрерывность радионавигационного поля и достаточную избыточность при выборе оптимального созвездия.

Однако в таких сферах, как предупреждение катастроф, экологических бедствий, спасения на море и т.п. страны охотно прибегают к кооперации и сложению усилий, создавая международные спутниковые системы.