«Расчет стального каркаса одноэтажного промышленного здания»

Для обеспечения поперечной жесткости каркаса, высота поперечного сечения колонн, ориентировочно, должна быть:

;

.

Принимаем: ; привязка .

Расстояние от разбивочной оси ряда колонн до оси подкрановой балки должно удовлетворять условию:

.,

где - вылет концевой балки за пределы оси рельса (см. приложение 4):

- конструктивный зазор между торцом мостового крана и внутренней плоскостью колонны.

Принимаем (кратно 250 мм), при этом

Тогда:

.

Первая комбинация и :

- наружная полка:

,

где :

.

- внутренняя полка:

Вторая комбинация и :

- наружная полка:

;

- внутренняя полка:

.

Толщину стенки траверсы определяем из условия ее смятия.

Расчетное сопротивление смятию торцевой поверхности (имея в виду наличие пригонки):

,

где:

- нормативное значение временного сопро-тивления для листовой стали С235 по ГОСТ 27772-88 при и от 20 до 40 мм [2];

- коэффициент надежности по материалу.

Тогда:

где: , ( - ширина опорного ребра подкрановой балки).

Принимаем

Усилие во внутренней полке верхней части колонны (вторая комбинация и ):

.

Определяем длину шва крепления внутренней полки верхней части колонны к стенке траверсы. Примем полуавтоматическую сварку проволокой марки Св-08А по ГОСТ 2246-70*, (табл. 38* [2]), ;

(табл.34*[2]); , . При этом условие (п.11.2* [2])

; ,

выполняется и, следовательно, расчет можно вести только по металлу шва:

,

.

В стенке подкрановой ветви делаем прорезь, в которую заводим стенку траверсы.

Для расчета шва крепления траверсы к подкрановой ветви составляем комбинацию усилий, дающую наибольшую опорную реакцию траверсы. Такой комбинацией будет сочетание (см. табл.4) 1, 2, 3, 5(-), 8:

Здесь 0,9 учитывает, что и взяты для второго основного сочетания нагрузок.

Требуемая длина шва:

Принимаем .

Требуемую высоту траверсы определяем из условия прочности стенки подкрановой ветви:

,

где: - толщина стенки двутавра № 40Ш1.

Принимаем , т.к. требуемая высота траверсы ( ) очень мала.

Проверим прочность траверсы как балки, нагруженной и . Нижний пояс траверсы принимаем из листа 360х14 мм, верхние горизонтальные ребра – из двух листов 150х14 мм.

Геометрические характеристики траверсы:

- положение центра тяжести сечения:

;

- момент инерции относительно центральной оси :

;

- момент сопротивления для наиболее удаленной точки сечения от центральной оси .

.

Максимальный изгибающий момент в траверсе при комбинации усилий «б» (см. начало п. 6.2):

.

Нормальное напряжение в траверсе:

.

Максимальная поперечная сила в траверсе с учетом усилия от кранов:

,

7. Мандриков АЛ. При меры расчета металлических конструкций. Изд. 1991 г.

8. Молев И.В. Металлические конструкции. Балочные площадки и uентрально сжатые колонны. Учебное пособие. Горький 1985.

9. Молев И.В. Металлические конструкции. Балочные fL10щадки и

uентрально-сжатые колонны. Примеръr расчета. Горький J985

10. Молев И.В. Оформление рабочих чертежей расчетно-графической работы: балочное перекрытие рабочей площадки. н.новгород ] 99].

11. СНиП 2.03.01-84. Бетонные и железобетонные конструкции lГосстрой СССР. -М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. -79 с.

1. Молев ИЯ. Рабочие чертежи строительных металлоконструкций марки "КМ". Методические указания. Горький, 1988.

2. Металлические конструкции: Общий курс: Учеб для вузов / г.с. Ведеников, Е.И. Беленя и др.; 7-е изд., М.: Стройиздат, 1998. -760 с.