«Анализ конструктивных, технических и эксплуатационных характеристик подающих конвейеров упаковочных автоматов на примере конвейера серии ТПК-30»

Операции фасования и упаковывания товаров экономически целесообразно проводить на крупных предприятиях розничной и оптовой торговли с использованием высокопроизводительного автоматизированного оборудования, которое имеет значительную стоимость.

Маркировку оборудования производят следующим образом: обозначают наименование оборудования, его назначение (напри-мер, ДРК - дозатор весовой для фасовки крупы и сахарного песка; 3ДАРК - три аналогичных дозатора, входящих в состав автоматизированных линий; МУМ - машина для упаковки товаров модернизированная; ЛФКС - линия для фасовки и упаковки картофеля в сетку; А5-АЛА - автоматическая линия серии А5 для фасовки и упаковки сахарного песка модификации А).

Фасование товаров происходит в определенной последовательности при выполнении следующих операций: подготовка товаров и потребительской тары, подача товаров в оборудование (бункер), дозирование и поступление порций товара в потребительскую тару или в тару-оборудование для ее упаковывания.

К таким условиям относятся, в первую очередь, производительность, длина транспортирования, форма трассы и направление перемещения (горизонтальное, наклонное, вертикальное либо комбинированное), условия загрузки и разгрузки конвейера, наконец, размеры груза и его форма, а также ритм и интенсивность подачи.

Транспортерная лента подбирается в соответствии с характером грузов и может иметь различные поперечные и продольные профили, гофрированные стенками вдоль всего тракта, а если необходимо - особые уплотнения, предотвращающие потери, например, сыпучих продуктов при транспортировании.

Шнековые конвейеры желобчатого типа являются альтернативой цилиндрическим шнекам и используются для выгрузки, дозирования и транспортировки цемента, извести, бетона, песка и подобных материалов.

Удлиненные транспортеры комплектуются надежными промежуточными опорами и муфтами. Каждая промежуточная опора снабжена маслёнкой для своевременной смазки вращающихся поверхностей. Доступ к винту шнека или к опоре возможен при поднятии верхних крышек желоба.

Шпоночное соединение приводного механизма с винтом шнека, а также винта шнека с промежуточными опорами позволяет справляться с переменными нагрузками, возникающими при ежедневной работе конвейера и гарантирует плавное, хорошо сбалансированное вращение винта.

Чтобы не ошибиться при выборе того или иного конвейера и правильно рассчитать его технико-экономические характеристики, целесообразно обратиться в специализированную фирму, где имеются квалифицированные специалисты с опытом проектирования транспортных систем. Как правило, в стоимость большинства конвейеров уже входит изготовление, монтаж и наладка. В качестве дополнительной услуги некоторые фирмы-изготовители осуществляют \"связывание\" различного оборудования в единую технологическую линию. Таким образом, заказчик получает готовое инженерное решение с учетом специфики предприятия, что позволяет более эффективно организовать производственные процессы.

5. Боков В. Н. \"Детали машин\" - \"Высшая школа\", 1964, 342с.

6. Боков К. Н., Ицкович Т. Н. и др. \"Курсовое проектирование деталей машин\" - \"Машгиз\", 1965, 285 с.

7. Воскресенский. В.Е. “Расчет приводов конвейеров. Детали машин и основы конструирования.”, 2006

8. Гузенков П.Г.“Курсовое проектирование по деталям машин и подъемно – транспортным машинам”. Москва Высшая Школа 1990

9. Дунаев П. Ф. Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для тех. спец. вузов.-6-е изд., исп.-М.: Высш. шк., 2000.-447с.,ил

10. Иванов М. Н. Детали машин: Учеб. Для студентов высш. техн. учеб. заведений.-5-е изд., перераб.-М.: Высш. шк., 1991.-383 с.:ил.

11. Советов Б. Я., Яковлев С. А. Моделирование систем. Практикум: Учеб. пособие для вузов по спец. «Автоматизир. системы обработки информ. и у пр. ». – М.: Высш. ш к., 1999. – 224с.: ил.

12. Ковшов А.Н. Технология машиностроения. - М.: Машиностроение, 1987. - 320

13. Лунин О. Г., Березовский Ю. М. и др. \"Курсовое и дипломное проектирование технологического оборудования пищевых производств\" - \"Агропромиздат\", 1990, 268 с.

14. Маталин А.А. Технология машиностроения. -Л.: Машиностроение, 1985. - 496 с.

15. Марон Ф.Л., Кузьмин А.В. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин. Минск, “Вышэйш. школа”, 1977. – 272 с.: ил

16. Назаров Н. И. и др. \"Технология и оборудование пищевых производств\" - \"Пищевая промышленность\", 1977, 286 с

17. Соколов А. Я. \"Основы расчета и конструирования\" - \"Пищепромиздат\", 1960, 380 с.

18. Чернавский С. А. Проектирование механических передач: Учебно-справочное пособие для втузов.– М.: Машиностроение, 1984.–560 с.

19. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов.– М.: Высшая школа, 1991.– 432с.

20. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения: Учеб. / А.И. Якушев, Л.Н. Воронцов, Н.М. Федотов. - М.: Машиностроение, 1987. - 352 с.

21. Охрана труда в машиностроении / Учебник / Под ред. Е.Я. Юдина.- М.: Машиностроение , 1983. – 432 с.

22. Технология машиностроения. А.А. Гусев, Е.Р. Ковальчук, И.М. Колесов и др. - М.: Машиностроение, 1986.- 480 с.